2019-05-22 12:09:12

مشروع شق قناة بحرية من الخليج العربي إلى النجف الأشرف بطول   550 كم وعرض 100 متر وعمق 20 متر كمعدل لأن ارض النجف مرتفعة عن سطح البحر هذا يعني نحتاج حفر 1.1 مليار متر مكعب كلفة حفر المتر المكعب الواحد هي 14 دولار يعني كلفة الحفر الكلية 15.4 مليار دولار ناهيك عن كلفة الجسور والطرق وإنشاء ارصفة ومخازن وساحات خزن ومساحات الشاحنات وأبنية الدوائر ذات العلاقة والخدمية في ميناء النجف ربما الكلفة تتجاوز 20 مليار دولار اي تعادل أكثر من ستة أضعاف انشاء ميناء الفاو الكبير!!! 
ناهيك عن ضرر امتصاص الأرض للمياه المالحة وتلوث المياه الجوفية وأضرار الأراضي الزراعية التي تمر فيها هذه القناة المزعومة..
هل تعلم كم هي ايرادات هذا المشروع فإن ايرادات وزارة النقل من جميع الموانئ :ميناء البصرة النفطي والعمية وأربعة منصات بحرية للتصدير وميناء ام قصر الشمالي وميناء ام قصر الجنوبي ومحطة العراق للحاويات والأرصفة الجديدة في ام قصر وميناء خور الزبير وميناء ابو فلوس وميناء المعقل تتراوح حوالي 250 مليون دولار في السنة وهذه ايرادات وليست أرباح فإذا توقعنا ميناء النجف يشكل 10٪منها بأعلى تقدير فستكون ايراداته 25 مليون دولار سنويا يعني المستثمر يحتاج 800 سنة لاسترداد أمواله بدون احتساب الكلف التشغيلية والصيانة للميناء والقناة البحرية وللعلم بأن معدل عمر الميناء من 25 الى 30 سنة... اعتقد الذي نشر هذه الفكرة يتحدث في الخيال والوهم أو من قصص اساطير 5000 سنة قبل الميلاد ولم يفكر بشيء اسمه جدوى اقتصادية ..
نعم هنالك مشاريع لحفر قنوات طويلة ولكنها ذات جدوى اقتصادية كبير لاستحداث ربط بحري ذو منفعة كبيرة
في الإمارات تم حفر قنوات بحرية قصيرة داخل البلد الغرض منها خلق مساحة مائية لإنشاء فنادق على سواحل لزيادة الجمالية وهذه المشاريع ذات جدوى اقتصادية ولاسيما بأن موازنة العراق تعاني من عجز يقدر 28 تريليون دينار ومشاريع فاشلة ووهمية وأصبح من الدول المتصدرة لقائمة الفساد في العالم وأغلب المشاريع الاستراتيجية متلكئة منذ عدة سنوات وهيئة الاستثمار في العراق منذ تأسيسها قبل أكثر من 12 سنة ومنحت أكثر من 1300 إجازة استثمار لغاية عام 2017 ولم نقطف ثمار مشروع واحد كبير ومعتبر كاستثمار فعلي... ويأتي المتبطر ليطرح علينا مشاريع من أساطير خيال ما قبل الميلاد بخمسة آلاف سنة.. 
وأما مدينة النجف الأشرف تستحق ان يكون فيها ميناء وكذلك الحال لجميع محافظات العراق وقد قدمت دراسة بذلك وفقا الجدوى الاقتصادية ولكن بشرط أن يكون ميناء جاف لا يكلف أكثر من  100 مليون دولار... وكفى العراقيين شر المشاريع الوهمية والخيالية!!

YesIraq